Patrimônio Ferroviário

A primeira trecho ferroviário de Itaboraí foi a Estrada de Ferro Cantagalo, inaugurado em 24 de abril de 1860, pelo imperador D. Pedro II ligando Porto das Caixas até a Raiz da Serra em Santo Antônio de Sá (Hoje Cachoeiras de Macacu).

Fonte: IBGE – Acervo dos municípios brasileiros, [19–]

Estação Ferroviária de Venda das Pedras (1874)

Fonte IBGE – Acervo dos municípios brasileiros, [19–]

Estação Ferroviária de Porto das Caixas (Demolida)

Fonte IBGE – Acervo dos municípios brasileiros, [19–]
Fonte IBGE – Acervo dos municípios brasileiros, [19–]

Estação Ferroviária Visconde de Itaboraí (1927)

A Estação de Visconde de Itaboraí foi entregue em 1874, pela Cia. Ferro Carril Niteroiense, comprada depois pela E. F. Cantagalo, esta pela E. F. Macaé a Campos e finalmente absorvida pela E. F. Leopoldina, em 1887. Itaboraí foi uma cidade bastante importante no século XIX, a ponto de por pouco não ter sido designada como capital do Estado do Rio de Janeiro, perdendo para Niterói. Apesar da ferrovia, a queda no transporte fluvial através de Porto das Caixas acabou por causar o declínio de Itaboraí. Em algumas literaturas cita-se a data de inauguração da estação como sendo 09/07/1927, mas esta pode ser a data da construção do prédio atual que, devido à junção nesse ano com a linha que vinha de Linha do Norte da Leopoldina, da estação de Magé, teria tido um novo prédio e mesmo novo local para a estação. Hoje a estação está desativada (IBGE,c2023).

Fonte IBGE – Acervo dos municípios brasileiros, [19–]

Estação Ferroviária de Itambí (1874)

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